Novinky Archivy - Strana 5 z 437

Ferrari představuje nový vůz F169MM

Ferrari 169MM

Představujeme Ferrari F169MM, nové kupé 2+ s dvouturbovým osmiválcovým motorem uloženým vpředu uprostřed.
Dokonalá kombinace moderní elegance a vysokého výkonu činí model F169MM jedinečným vozem v nabídce Ferrari i na trhu.
Nové F169MM je sportovní vůz, který posouvá Grand Tourer koncept na novou úroveň – dokáže spojit mimořádně vysoký výkon s velkou každodenní univerzálností.
Motor V8 turbo o výkonu 640 koní s technologiemi ze závodních okruhů a nezaměnitelným zvukem: vysoký výkon a okamžitá odezva za všech podmínek.
Pečlivě tvarovaný design a moderní interiér s trojitým displejem HMI, pokročilým komfortem na palubě a prémiovým audiosystémem pro maximálně pohlcující zážitek.

Amalfi, 2. července 2025 – Nové Ferrari F169MM, kupé 2+ s osmiválcovým motorem uloženým vpředu uprostřed, který v nabídce Ferrari nahrazuje model Roma, bylo dnes představeno veřejnosti. Ferrari F169MM posouvá pojetí moderní sportovnosti na novou úroveň – spojuje špičkový výkon, všestrannost a vytříbený design. Tento vůz je určen pro ty, kteří chtějí zažít sportovní jízdu bez kompromisů v oblasti pohodlí a stylu. F169MM zaujme jedinečnou rovnováhou mezi vzrušujícím zážitkem z jízdy a každodenní praktičností.

Design vozu vychází z minimalistického stylu, přičemž tvarované objemy a čisté plochy podtrhují jeho moderní a dynamický charakter. Přední části dominuje velký nasávací otvor a dlouhá, tvarovaná kapota ukrývající osmiválcový motor turbo o výkonu 640 koní. Zadní partie zdobí integrovaný aktivní spoiler, který zajišťuje stabilitu i při vysokých rychlostech. Sportovní a vytříbený vzhled pak dotvářejí kovaná kola a detaily z karbonových vláken.

Interiér vozu nabízí uspořádání se dvěma kokpity, přičemž nový volant je vybaven fyzickými tlačítky a návratem ikonického startovacího tlačítka. Integrovaný centrální displej a ergonomické ovládací prvky zajišťují intuitivní ovládání vozu i při dynamické jízdě. Rozsáhlé využití karbonových vláken a kontrastního prošívání dodává interiéru exkluzivní nádech. Konfigurace 2+ navíc umožňuje využít zadní sedadla, což výrazně zvyšuje praktičnost vozu – rozšiřuje zavazadlový prostor a umožňuje cestování s dětmi.

V srdci modelu F169MM se nachází vylepšený dvouturbový osmiválec odvozený od oceňované rodiny motorů F154, který díky novému nastavení přeplňování dosahuje výkonu 640 koní. Vysoce ceněná osmistupňová dvouspojková převodovka zajišťuje rychlé a plynulé řazení. Výkon vozu je vynikající: zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,3 sekundy, z 0 na 200 km/h za 9,0 sekundy, přičemž poměr hmotnosti k výkonu činí 2,29 kg/k, což je nejlepší hodnota ve své třídě.

Dynamika jízdy byla dále vylepšena zavedením systému brzd „brake-by-wire“, řídicí jednotky „ABS Evo“ navržené pro všechny povrchy a podmínky a přepracovaným řízením, které nyní nabízí ještě přesnější a plynulejší jízdu. Aktivní aerodynamika s novým integrovaným pohyblivým zadním křídlem zajišťuje stabilitu za všech jízdních podmínek i nastavení systému Manettino a pomáhá maximalizovat dynamické vlastnosti vozu.

F169MM přebírá nejnovější technologická řešení z nabídky Ferrari: infotainment systém je plně propojený a standardně nabízí Apple CarPlay® i Android Auto®, doplněné o bezdrátové nabíjení smartphonu. Nový volant, digitální přístrojový štít a 10,25″ horizontální centrální displej vytvářejí pokročilé rozhraní mezi člověkem a strojem, které je navrženo tak, aby zaujalo jak řidiče, tak spolujezdce. Mezi volitelné prvky patří například přední zdvihací systém použitelný až do rychlosti 35 km/h, který umožňuje snadné překonávání městských překážek díky zvýšení výšky vozu až o 40 mm.

Perfektní zážitek na palubě završuje volitelný prémiový audiosystém Burmester®, který nabízí pohlcující zvukové prostředí navržené tak, aby každou cestu doprovázel špičkovou kvalitou a detaily.

Ferrari F169MM je určeno těm, kteří hledají vůz spojující eleganci a výkon, emoce i funkčnost. Tento model interpretuje sportovního ducha Ferrari v moderním pojetí a nabízí nekompromisní zážitek z jízdy v jakékoli situaci.

Pohon

Motor Ferrari F169MM představuje nejnovější evoluci dvakrát přeplňovaného osmiválce o objemu 3855 cm³ z rodiny F154, která získala nejvíce mezinárodních ocenění v novodobé automobilové historii. V této konfiguraci byl motor optimalizován tak, aby dosahoval maximálního výkonu 640 koní při 7 500 ot./min, se specifickým výkonem 166 koní na litr a s posunutým omezovačem otáček na 7 600 ot./min, což umožňuje plně využít stále rostoucí výkonovou křivku motoru.

Zvýšení výkonu bylo dosaženo díky pokročilému řídicímu systému přeplňování, který umožňuje nezávislé ovládání otáček obou turbodmychadel pomocí speciální kalibrace a zvýšení maximálních otáček turbíny až na 171 000 ot./min. Tento přístup zlepšuje reakci motoru na plyn a zvyšuje přesnost regulace plnicího tlaku, k čemuž přispívá také použití samostatných tlakových senzorů pro každou řadu válců. Nová řídicí jednotka motoru, která se již používá například u modelů 296 GTB, Ferrari Purosangue a Ferrari 12Cilindri, umožnila využít plný potenciál tohoto motoru.

Současně se pracovalo na snížení hmotnosti: nové odlehčené vačkové hřídele (-1,3 kg) a přepracovaný blok motoru s přesným obráběním, které odstranilo nestrukturální materiál, přinesly úsporu přibližně jednoho kilogramu. Poprvé v historii motorů Ferrari byl také použit olej s nízkou viskozitou, který snižuje odpor za studena o 30% oproti předchozí verzi a zlepšuje účinnost zahřívání motoru.

Reakce motoru je nyní ještě rychlejší díky celé řadě pokročilých technických řešení. Motor využívá rovinný klikový hřídel, kompaktní turbodmychadla s nízkou setrvačností a dvoukanálovou technologii pro oddělené vedení výfukových plynů. Výfukové potrubí je navrženo jako jednovřetenové se stejně dlouhými vývody, což vše dohromady přispívá k pocitu plynulého a progresivního nárůstu výkonu.

Křivka točivého momentu je tvarována tak, aby poskytovala výraznější zátah ve středních a vysokých otáčkách ve všech rychlostních stupních.

Osmistupňová dvouspojková převodovka v olejové lázni, která byla poprvé představena u modelu SF90 Stradale a získala široké uznání, byla dále optimalizována díky výkonnější řídicí jednotce a hlubší integraci se softwarem motoru. Výsledkem je ještě plynulejší a rychlejší řazení.

K celkové efektivitě motoru přispívají také řešení, jako je převodovka se suchou skříní, kuželové soukolí s nízkým třením a strategie řízení točivého momentu spojky, které zajišťují mimořádně plynulou jízdu ve městě, zejména během fází Start&Stop.

Zvuk vozu byl pečlivě laděn s důrazem na zachování typického charakteru Ferrari i při splnění nejpřísnějších hlukových limitů. Nově navržené tlumiče výfuku umožňují, aby si motor uchoval svůj jedinečný tón. K nezaměnitelnému zvuku přispívá rovinný klikový hřídel a výfukové potrubí se stejně dlouhými větvemi, které zajišťují specifickou sekvenci zážehů. Výfukový systém je vybaven keramickým katalyzátorem s trimetalickým povlakem (rhodium, platina, palladium), jehož nízká tepelná setrvačnost urychluje aktivaci systému. O finální zvukový projev se stará nový proporcionálně ovládaný obtokový ventil, jehož speciálně nastavené mapy umožňují přizpůsobit zvuk výfuku různým jízdním podmínkám.

Styling

Exteriér

Ferrari F169MM představuje novou podobu klasického kupé typu 2+ berlinetta s osmiválcem uloženým vpředu uprostřed. V jeho designu se snoubí tradice s inovací a posouvá estetické standardy značky z Maranella na novou úroveň. Tým Ferrari Styling Centre pod vedením Flavia Manzoniho se inspiroval elegantními proporcemi modelu Ferrari Roma a posunul je ještě dál – výsledkem jsou dynamičtější a modernější tvary které však zůstávají věrné duchu sportovních vozů Ferrari s uspořádáním 2+.

Exteriér vozu vychází z elegantní, monolitické siluety, která dává automobilu výraznou a dynamickou identitu. Povrch je zpracován minimalisticky – ostré linie a geometrické objemy vytvářejí perfektně tvarovanou karoserii. Klínovitý motiv táhnoucí se po bocích spolu se světly integrovanými do technických výřezů přispívají k vytříbenému a současnému vzhledu. Přední část, která postrádá tradiční masku chladiče, se vyznačuje „plovoucím“ křídlem v barvě karoserie nad tmavou zapuštěnou lištou, kde jsou nenápadně integrovány senzory a světlomety. Spodní splitter pak celou kompozici uzavírá a zdůrazňuje šířku i sportovní charakter vozu.

Zadní partie vozu je definována výraznou linií, která obtáčí celý objem karoserie a ústí do kompaktní, čistě tvarované zádě. Zadní světla jsou ukryta v jednoduchých grafických výřezů, což připomíná klasické modely Ferrari, ale v moderním pojetí. Široký a funkční difuzor jednoznačně podtrhuje aerodynamickou funkci vozu, zatímco zadní okno plynule přechází do linie spoileru a vytváří tak nezaměnitelný stylistický prvek. Výraznou osobitost vozu zvýrazňuje také premiérový odstín Verde Costiera – jasně tyrkysově zelená barva inspirovaná odlesky moře u pobřeží Amalfi, která podtrhuje tvarované plochy karoserie a dodává vozu svěží, energický vzhled.

Interiér

V interiéru sází F169MM na koncept dvou kokpitů, které obklopují řidiče i spolujezdce ve dvou vizuálně propojených zónách, jež spojuje palubní deska, výplně dveří a středový tunel. Pocit uzavřenosti a soukromí umocňuje členěná plocha, která narušuje symetrii a zvýrazňuje centrální dotykový displej, čímž vzniká formální propojení mezi oběma cestujícími. Design interiéru byl zjednodušen tak, aby působil čistě a moderně, přičemž je zde hojně využito prémiových materiálů a integrovaných technologických řešení.

Palubní deska se poprvé představuje v monolitickém provedení, kdy je digitální přístrojový panel s výdechy ventilace spojen do jednoho celistvého bloku. Středový tunel, vyrobený frézováním z masivu eloxovaného hliníku, působí zavěšeně a je tvarován do výrazné plastické podoby. Nacházejí se zde funkční prvky, jako je volič převodovky, slot na klíč, bezdrátová nabíječka a další ovládací prvky. Madla dveří jsou elegantně zakomponována do tvarů připomínajících plachty, které opticky vymezují obě přední zóny, zatímco basové reproduktory jsou ukryty za perforovanými hliníkovými kryty, což podtrhuje technický a vytříbený charakter interiéru.

Barevná paleta interiéru odráží výrazný charakter vozu a nabízí kombinace materiálů a odstínů, které zdůrazňují sportovní pojetí kabiny. Zářivě zelený odstín Verde Bellagio, použitý v premiérové konfiguraci, poutá pozornost na přední část interiéru. Volitelná komfortní sedadla jsou k dispozici ve třech velikostech a vybavena deseti vzduchovými komorami pro masážní funkci – s pěti programy a třemi úrovněmi intenzity – a zároveň nabízejí ventilaci sedaček i opěradel.

Dokonalý zážitek na palubě završuje volitelný prémiový audiosystém Burmester®, který díky 14 reproduktorům a výkonu 1 200 wattů nabízí špičkovou kvalitu zvuku. Speciální výškové reproduktory typu ring radiator zajišťují křišťálově čisté vysoké frekvence, zatímco tři poslechové režimy umožňují přizpůsobit akustický zážitek individuálním preferencím. Materiály a povrchová úprava reproduktorů byly zvoleny s ohledem na eleganci a příjemný dojem na dotek, což přispívá k tomu, že interiér vozu působí vysoce sofistikovaným dojmem.

HMI

Zážitek na palubě Ferrari F169MM byl navržen tak, aby nabízel intuitivní, poutavou a technologicky vyspělou interakci, a to díky zcela novému systému HMI (Human-Machine Interface) a řadě řešení zaměřených na zvýšení komfortu a celkové kvality pobytu ve voze.

Nový volant, vybavený fyzickými tlačítky, představuje návrat k hmatovým ovládacím prvkům a jeho uspořádání je navrženo tak, aby zajišťovalo maximální ergonomii a snadnou orientaci za všech jízdních podmínek. Na levé straně se nachází ikonické hliníkové startovací tlačítko, které už při nastartování vytváří okamžité spojení mezi řidičem a vozem. Ovládací prvky jsou rozmístěny funkčně: na levém rameni jsou tlačítka pro systémy ADAS, adaptivní tempomat, telefon a hlasové ovládání, zatímco na pravém rameni najdete voliče zobrazení displejů, ovládání stěračů a směrových světel. Na zadní straně volantu jsou pak dva otočné ovladače pro nastavení hlasitosti a výběr stanice.

Konektivitu zajišťuje podpora Apple CarPlay® a Android Auto®, přičemž bezdrátové nabíjení smartphonu je integrováno do středového tunelu. Vůz je navíc vybaven systémem MyFerrari Connect, který umožňuje na dálku sledovat stav vozu prostřednictvím speciální mobilní aplikace – například kontrolovat technický stav, polohu, upozornění na servis nebo sdílet informace s autorizovaným servisem.

Aerodynamika

Aerodynamický vývoj Ferrari F169MM je výsledkem komplexního a precizního projektu, který vznikl úzkou spoluprací mezi oddělením termofluidní dynamiky a Ferrari Styling Centre. V rámci tohoto procesu byly propojeny simulace proudění (CFD), testování v aerodynamickém tunelu i designérské úpravy, jehož výsledkem je vůz, který je nejen vizuálně působivý, ale také funkční.

Výsledkem je karoserie promyšlená do posledního detailu, kde každý prvek plní přesně danou funkci. Mezi ně patří aerodynamické kryty umístěné na podvozku před předními a zadními koly, které snižují odpor vzduchu a zvyšují efektivitu. Nad předními světlomety vede obtokový kanál, který propojuje příď s motorovým prostorem, čímž pomáhá snižovat tlak a optimalizuje chlazení. Generování přítlaku na přední nápravě zajišťuje dvojice vírových generátorů, optimalizovaných v aerodynamickém tunelu, a dva difuzory integrované do splitteru, které zároveň zlepšují ventilaci předních brzd.

Spodní část vozu byla navržena s cílem maximalizovat efektivitu, přičemž speciální prvky snižují aerodynamický odpor a usměrňují proudění vzduchu. Zadní difuzor prošel kompletním přepracováním, aby bylo dosaženo nejlepšího kompromisu mezi přítlakem a odporem vzduchu; řízená expanze proudu ve středovém kanálu zvyšuje energii vzduchového víru za vozem a zlepšuje stabilitu ve vysokých rychlostech.

Charakteristickým prvkem zadní části je aktivní pohyblivé křídlo, které je harmonicky integrováno do zádě vozu. Tento prvek může zaujímat tři různé polohy – Low Drag (LD), Medium Downforce (MD) a High Downforce (HD) – v závislosti na rychlosti a podélném i příčném zrychlení. Na rovných úsecích zůstává křídlo v poloze LD nebo MD, aby minimalizovalo odpor vzduchu, zatímco při dynamičtější jízdě, například v rychlých zatáčkách nebo při prudkém brzdění, přechází do konfigurace HD, která zvyšuje přítlak o 110 kg při 250 km/h s nárůstem odporu menším než 4%. Mezipoloha MD umožňuje rychlejší přechod do plně vysunuté polohy a nabízí vyvážený kompromis mezi stabilitou a výkonem. Ovládání křídla je plně automatické, což zachovává čisté linie vozu i při nízkých rychlostech a zároveň zlepšuje jízdní zážitek. Zadní část doplňuje integrovaný nolder vysoký 20 mm, který v režimu s nízkým odporem pomáhá opětovně stlačit proudící vzduch.

Přední část vozu byla rovněž optimalizována tak, aby zajišťovala účinné chlazení za všech podmínek: ve střední části se nachází chladič motorové vody a kondenzátor klimatizace, zatímco boční nasávací otvory přivádějí vzduch k mezichladičům přeplňovacího systému.

Dynamika vozu

Jízdní dynamika Ferrari F169MM představuje významný posun v segmentu kupé 2+ s motorem vpředu, a to díky integraci nejpokročilejších technologií, které Ferrari v posledních letech vyvinulo. Základem tohoto systému je zavedení technologie brake-by-wire, která výrazně zlepšuje účinnost brzdění, zkracuje dráhu brzdového pedálu a zvyšuje citlivost při dávkování brzdné síly – a to i v situacích, kdy je aktivní ABS.

Systém ABS Evo, poprvé představený u modelu 296 GTB a dále rozvinutý pro Ferrari Purosangue a Ferrari 12Cilindri, byl upraven tak, aby zajišťoval optimální výkon na všech površích a ve všech režimech Manettina. Tento řídicí systém využívá data ze senzoru 6D k přesnému odhadu rychlosti vozu a určení optimálního prokluzu pro každé kolo, čímž optimalizuje rozložení brzdné síly. Výsledkem je vyšší účinnost při brzdění v přímém směru i ve smíšených podmínkách, kde je třeba vyvážit boční stabilitu a podélné zpomalení.

Dalším pokrokem je systém odhadu přilnavosti založený na elektrickém posilovači řízení (EPS), který představuje vylepšenou verzi poprvé uvedenou u modelu 296 GTB. V tomto novém provedení je odhad přilnavosti o 10% rychlejší a přesnější, a to i na površích s velmi nízkou trakcí. Logika rozpoznávání využívá dynamiku elektrického řízení a úhel natočení kolem svislé osy, který odhaduje systém SSC 6.1, k posouzení úrovně přilnavosti pneumatik k vozovce – a to i tehdy, když vůz nejede na hranici možností. Tím se zvyšuje rychlost reakce a účinnost všech řídicích systémů.

Pro podporu jízdní dynamiky je F169MM vybaveno také aktivním zadním spoilerem, který se aktivuje v závislosti na podélném a bočním zrychlení. Při dynamické jízdě – například při prudkém brzdění nebo

rychlém průjezdu zatáčkou se spoiler automaticky přesune do konfigurace s vysokým přítlakem, čímž vytváří dodatečný aerodynamický přítlak na zadní nápravě a přispívá k celkové stabilitě vozu.

Z hlediska bezpečnosti a asistenčních systémů řidiče je F169MM vybaven komplexní sadou nejmodernějších systémů ADAS. K dispozici jsou například adaptivní tempomat, automatické nouzové brzdění, detekce mrtvého úhlu, varování před opuštěním jízdního pruhu, asistent udržování v jízdním pruhu, automatické přepínání dálkových světel, rozpoznávání a asistence dopravních značek a detekce únavy či nepozornosti řidiče. Volitelně lze vůz vybavit také systémem Surround View a upozorněním na provoz za vozidlem (Rear Cross Traffic Alert). Všechny tyto systémy lze konfigurovat prostřednictvím menu v přístrojovém štítu a jsou plně integrovány do elektronické architektury vozu, která zahrnuje přední i zadní radar, kamery a specializované řídicí jednotky.

Díky propojení všech těchto technologií dokáže F169MM nabídnout precizní, pohotový a strhující zážitek z jízdy, kdy všechny systémy pracují v dokonalé harmonii pro maximální kontrolu a radost za volantem – bez ohledu na stav vozovky nebo styl řízení.

Pneumatiky

Volba pneumatik pro Ferrari F169MM byla snahou o pečlivé vyvážení estetiky, výkonu a komfortu. Kola o průměru 20 palců byla zvolena tak, aby zachovala harmonické proporce v souladu s designovým jazykem vozu, aniž by byla obětována kvalita jízdy. Pro zajištění maximálního pohodlí byl zachován poměr výšky bočnice pneumatiky použitý u modelu Ferrari Roma, což zaručuje plynulou odezvu a dobré pohlcování nerovností vozovky.

Rozměry pneumatik jsou 245/35 R20 vpředu a 285/35 R20 vzadu, což představuje konfiguraci, která zajišťuje vyváženost mezi agilitou a trakcí a přispívá k přesné a pohotové jízdní dynamice vozu. Ferrari F169MM je standardně vybaveno pneumatikami, které byly vyvinuty ve spolupráci se dvěma technickými partnery: Bridgestone Potenza Sport a Pirelli P ZERO.

7 let genuine maintenance

Bezkonkurenční standardy kvality Ferrari a rostoucí důraz na zákaznický servis stojí za rozšířeným sedmiletým programem údržby, který je nabízen také pro model Ferrari F169MM. Tento program je dostupný pro celou modelovou řadu Ferrari a zahrnuje veškerou pravidelnou údržbu během prvních sedmi let života vozu. Plánovaná údržba Ferrari je exkluzivní službou, která zákazníkům zaručuje, že jejich vůz bude po celou dobu udržován v optimálním technickém stavu a maximální bezpečnosti. Tato mimořádná služba je k dispozici i majitelům ojetých vozů Ferrari.

Pravidelná údržba (v intervalech buď každých 20 000 km, nebo jednou ročně bez ohledu na počet najetých kilometrů), originální náhradní díly a pečlivé kontroly prováděné personálem vyškoleným

přímo ve Ferrari Training Centre v Maranellu s využitím nejmodernějších diagnostických nástrojů – to jsou jen některé z výhod programu Genuine Maintenance. Tato služba je dostupná na všech trzích po celém světě a ve všech autorizovaných servisech v oficiální dealerské síti Ferrari.

Program Genuine Maintenance dále rozšiřuje širokou škálu poprodejních služeb, které Ferrari nabízí, aby vyhověl potřebám zákazníků, kteří chtějí zachovat výkon a špičkovou kvalitu, jež jsou charakteristickým znakem všech vozů vyrobených v Maranellu.

Další fotografie a informace o voze si můžete stáhnout na stránkách ferrari.com/media-centre.

Kontakt pro média:

Anna Benešová // Antenna Group
m: anna.benesova@antennagroup.com
p: +420 773 185 032

Ferrari F169MM – TECHNICKÉ SPECIFIKACE

POHON

Typ: vidlicový osmiválec s dvěma turbodmychadly

Celkový objem: 3855 cm³

Průměr válce x zdvih: 86,5 x 82 mm

Maximální výkon: 640 k při 7 500 ot./min*

Maximální točivý moment: 760 Nm při 3 000–5 750 ot./min

Maximální otáčky: 7 600 ot./min

Kompresní poměr: 9,4:1

Měrný výkon: 166 k/l

HMOTNOST A ROZMĚRY
Délka: 4 660 mm
Šířka: 1 974 mm
Výška: 1 301 mm
Rozvor: 2 670 mm
Rozchod kol vpředu: 1 652 mm
Rozchod kol vzadu: 1 679 mm
Suchá hmotnost*: 1 470 kg
Poměr suché hmotnosti k výkonu: 2,29 kg/k
Rozložení hmotnosti: 50% přední / 50% zadní náprava
Objem palivové nádrže: 80 litrů
Objem zavazadlového prostoru: 273 litrů

PNEUMATIKY A KOLA
Přední: 245/35 R20 J8.0
Zadní: 285/35 R20 J10.0

BRZDY
Přední: 390 x 223 x 34 mm
Zadní: 360 x 233 x 32 mm

PŘEVODOVKA
8stupňová dvouspojková převodovka F1 DCT

ELEKTRONICKÉ SYSTÉMY
EPS, VDC, ABS s EBD, F1-TCS, E-Diff3, SSC 6.1, FDE 2.0, SCM-E Frs, ABS Evo ve všech polohách Manettina

VÝKONY
Maximální rychlost: 320 km/h
Zrychlení 0–100 km/h: 3,3 s
Zrychlení 0–200 km/h: 9,0 s
Brzdná dráha 100–0 km/h: 30,8 m
Brzdná dráha 200–0 km/h: 119,5 m

SPOTŘEBA PALIVA
V homologaci

EMISE CO₂
V homologaci

S volitelnou lehkou výbavou

Google a CFS: První krok do světa komerční jaderné fúze

Google, nesporný technologický gigant a globální lídr v oblasti inovací, se znovu rozhodl posunout hranice svých možností. Tímto krokem rozšiřuje své ambice i do oblasti energetiky – konkrétně do jaderné fúze – a stává se první technologickou firmou na světě, která se zavazuje využívat tuto přelomovou technologii. Vzhledem k rostoucí poptávce po elektřině se společnost domnívá, že našla dlouhodobé řešení. Jak se ale na to dívat z investičního hlediska?

Průlomové partnerství

V rámci svých budoucích energetických cílů uzavřel Google strategické partnerství s Commonwealth Fusion Systems (CFS) – odštěpenou firmou z prestižního Massachusettského technologického institutu (MIT). Dohoda zavazuje Google k odběru 200 megawattů (MW) čisté energie vyrobené pomocí revolučního projektu Advanced Reactor Concept (ARC). Ten by se měl stát prvním fúzním reaktorem napojeným na elektrickou síť a do provozu by měl být uveden v roce 2030. Po spuštění se očekává, že ARC vyrobí 400 MW bezemisní energie v lokalitě Chesterfield County ve Virginii. Pro představu: toto množství by stačilo k napájení přibližně 150 000 domácností nebo velkých průmyslových provozů.

Dlouhodobá investice s vizí

Když se ohlédneme zpět, zjistíme, že Google investuje do CFS již od roku 2021. Kromě aktuální smlouvy o dodávce energie nyní společnost také zvyšuje svůj majetkový podíl ve firmě CFS. Finanční detaily transakce sice nebyly zveřejněny, ale jedno je jasné: Google v této oblasti vidí obrovský potenciál. Michael Terrell, šéf divize pro inovace v oblasti energetických trhů ve společnosti Google, k tomu uvedl: „Jsme nadšení, že můžeme podpořit přelomovou technologii, která může dlouhodobě uspokojit globální energetickou poptávku a zároveň pomoci CFS dosáhnout vědeckých a inženýrských milníků, které jsou k tomu potřeba.“

Jaderná fúze a diverzifikace

Jaderná fúze je v podstatě proces, při kterém se lehká atomová jádra zahřívají na více než 100 milionů °C. Tato extrémní teplota vytvoří plazmu, která umožní spojení jader a uvolnění obrovského množství čisté a uhlíkově neutrální energie. Jak je patrné, jedná se o revoluční energetickou technologii, která přitahuje pozornost z celého světa – a z investičního pohledu představuje mimořádně zajímavou příležitost. Google si to uvědomuje a s cílem diverzifikovat své portfolio investoval také do TAE Technologies, dalšího nadějného hráče v oblasti fúzní energetiky.

Co očekávat dál?

Partnerství mezi Googlem a CFS představuje milník pro investory, kteří se zaměřují na pokročilé energetické technologie s potenciálem zásadně změnit způsob výroby elektřiny. Kromě čisté energie je však důležité zmínit i efektivitu – druhou stranu mince. Fúze má potenciál napájet i nejmodernější technologické inovace, což je právě to, co Google jako technologickou společnost tolik přitahuje. A je zřejmé, že důvěra v CFS není ze strany Googlu žádnou novinkou.

Anna Šuhajdová, předsedkyně představenstva CAPITAL MARKETS

Upozornění! Tento marketingový materiál není a neměl by být chápán jako investiční poradenství. Minulá výkonnost není zárukou budoucích výsledků. Investice v cizích měnách mohou ovlivnit výnosy v důsledku kurzových výkyvů. Veškeré obchody s cennými papíry mohou vést jak ke ztrátám, tak k ziskům. Výhledová prohlášení představují předpoklady a aktuální očekávání, která nemusejí být přesná nebo mohou vycházet z ekonomických podmínek, jež se mohou změnit. Tato prohlášení nejsou zárukou budoucí výkonnosti. CAPITAL MARKETS, o.c.p., a.s. je regulována Národní bankou Slovenska.

Zdroje:

https://www.cnbc.com/2025/06/30/google-partnership-commonwealth-fusion-systems.html

https://cfs.energy/news-and-media/google-and-commonwealth-fusion-systems-sign-strategic-partnership

https://blog.google/outreach-initiatives/sustainability/tae-google-investment/

https://cfs.energy/technology/arc

FLUX.1 díky optimalizaci pro TensorRT přináší až 2x rychlejší běh a nižší zátěž VRAM

Blog RTX AI Garage představuje spolupráci společnosti NVIDIA s Black Forest Labs, jednou z předních světových výzkumných institucí zabývajících se AI. Její model FLUX.1 Kontext [dev], je díky tomu nyní optimalizován pro využití na GPU RTX s použitím NVIDIA TensorRT.

FLUX.1 Kontext [dev] kombinuje generování a úpravy obrázků v jediném intuitivním pracovním postupu. Na rozdíl od tradičních přístupů, které vyžadují složité kombinace modelů a řídicích sítí, umožňuje uživatelům řídit úpravy krok za krokem pomocí přirozeného jazyka a referenčních obrázků. Není nutné žádné dolaďování nebo složité nastavení. Mezi klíčové vlastnosti patří:

Konzistence postav: Zachování jedinečných rysů napříč scénami.
Lokalizované úpravy: Můžete změnit konkrétní prvky, aniž byste ovlivnili celý obraz.
Přenos stylu: Použití vzhledu referenčního obrázku na nové scény
Výkon v reálném čase: Generování s nízkou latencí podporuje rychlé opakování a zpětnou vazbu

Akcelerace na GPU RTX pomocí TensorRT přináší až 2x rychlejší inference a výrazně nižší spotřebu VRAM. Proč je to důležité?

Úpravy v reálném čase: Optimalizace TensorRT umožňují interaktivní úpravy v reálném čase na systémech poháněných RTX.
Intuitivní iterace: Cílené změny – předefinování detailů, zachování konzistence znaků nebo přenesení stylů bez ztráty kvality nebo tvůrčí kontroly.
Zjednodušení pracovních postupů: Eliminace potřeby více modelů nebo složitých postupů. Vše od generování obrázků až po jemné úpravy probíhá v jednom zjednodušeném a dostupném nástroji.
Škálovatelná přístupnost: Díky otevřeným váhám dostupným v Hugging Face a bezproblémové integraci do nástrojů, jako je ComfyUI, může více lidí experimentovat, vytvářet prototypy a zavádět pokročilá řešení pro úpravu obrázků .

FLUX.1 Kontext [dev] je k dispozici na Hugging Face (Torch a TensorRT). Nadšenci do AI, kteří mají zájem o testování těchto modelů, si mohou stáhnout varianty Torch a používat je v programu ComfyUI. Společnost Black Forest Labs také zpřístupnila online playground pro testování modelu. Mikroslužba NVIDIA NIM se očekává v srpnu. Pro pokročilé uživatele a vývojáře NVIDIA pracuje na vzorovém kódu pro snadnou integraci pipeline TensorRT do pracovních postupů. Repozitář DemoDiffusion vyjde ještě tento měsíc.

Mobility Report společnosti Ericsson ukazuje rostoucí význam 5G pevného internetu

Více než polovina poskytovatelů služeb po celém světě dnes nabízí pevný bezdrátový internet s cenovým modelem podle rychlosti – díky 5G se jim takový přístup lépe zhodnocuje.
Počet 5G připojení má celosvětově do konce roku 2025 překročit 2,9 miliardy
Očekává se, že do konce roku 2030 by 5G sítě měly přenášet 80 % veškerého globálního mobilního provozu.

Podle letošní červnové zprávy Mobility Report společnosti Ericsson (NASDAQ: ERIC) je pevný bezdrátový přístup (Fixed Wireless Access, FWA) stále atraktivnější pro poskytovatele komunikačních služeb po celém světě. Zvlášť zajímavou možností je nabízet tarifní plány podle rychlosti připojení – právě tuto schopnost výrazně posilují technologie 5G.

Zhruba 80 % poskytovatelů komunikačních služeb (CSP) z celého světa, které Ericsson oslovil, již v současnosti nabízí služby pevného bezdrátového přístupu (FWA). Nejrychleji však roste skupina těch, kteří využívají 5G a nabízejí tarify založené na rychlosti připojení.

Díky 5G FWA mohou poskytovatelé služeb nabízet různé balíčky s odlišnými parametry pro stahování i odesílání dat – podobně jako u kabelového nebo optického internetu. To výrazně rozšiřuje obchodní potenciál oproti starším generacím FWA.

Zpráva Ericsson Mobility Report (EMR) z června 2025 ukazuje, že více než polovina (51 procent) poskytovatelů komunikačních služeb (CSP), kteří nabízí pevný bezdrátový přístup (FWA), již poskytuje tarify odstupňované podle rychlosti připojení. Oproti 40 procentům z června 2024 tak meziroční nárůst činí 27,5 procent. Značný meziroční nárůst byl patrný už v loňském roce, kdy hodnota z června 2024 převyšovala tu z června 2023 o 50 %.

Pevný bezdrátový přístup (FWA) by měl podle odhadů do konce roku 2030 tvořit více než 35 % všech nových pevných širokopásmových připojení, přičemž jejich celkový počet by měl vzrůst na 350 milionů. Technologie 5G FWA hraje klíčovou roli při rozšiřování dostupnosti vysokorychlostního internetu – zejména v oblastech, kde je budování tradiční kabelové infrastruktury obtížně proveditelné.

Pokud jde o 5G předplacené služby, aktuální zpráva Ericsson Mobility Report předpovídá, že do konce roku 2025 dosáhne počet 5G mobilních předplacených přístupů celosvětově 2,9 miliardy, což je přibližně třetina všech mobilních přístupů. Prognóza počtu předplatných 5G na konci roku 2030 zůstává i v letošním ročníku zprávy na 6,3 miliardách.

Objem dat přenesených v mobilních sítích vzrostl mezi prvním čtvrtletím 2024 a stejným obdobím v roce 2025 o 19 %. Přestože tempo růstu zpomaluje, absolutní objem nově generovaného provozu bude i nadále meziročně narůstat. Červnová zpráva Ericsson Mobility Report 2025 předpovídá, že se mobilní datový provoz do konce roku 2030 více než zdvojnásobí.

Sítě 5G přenášely ke konci roku 2024 přibližně 35 % globálního mobilního datového provozu. Podle prognóz by tento podíl měl do konce roku 2030 překročit hranici 80 %.

V Evropě narostlo pokrytí středním mobilním frekvenčním pásmem pro 5G (1GHz – 6 GHz) do konce roku 2024 na podíl odpovídající více než 50 procentům populace. I když tento údaj odpovídá globálnímu průměru, stále výrazně zaostává za lídry, jako je Severní Amerika, kde pokrytí středním mobilním pásmem přesáhlo 90 %, a Indie, která ke konci roku 2024 dosáhla 95% pokrytí.

Aktuální zjištění zprávy EMR založená na postřezích a případových studií zákazníků i partnerů ukazují na schopnost technologií 5G Standalone (5G SA) a 5G Advanced vytvářet příležitosti k monetizaci služeb nabízených poskytovateli komunikačních služeb (CSP) na základě přidané hodnoty, nikoli pouze objemu přenesených dat.

Jak ze zprávy vyplývá, poskytovatelé komunikačních služeb hledají nové obchodní příležitosti tím, že nabízejí rozdílné formy konektivity koncovým spotřebitelům, firmám i veřejným institucím. Mezi konkrétní případy využití patří vysílání a výroba videa, pokladní systémy, veřejné akce, cloudové hry, pevný bezdrátový přístup, virtuální privátní sítě či zvyšování produktivity podniků.

Podrobnější články v rámci zprávy zahrnují:

Studii o tom, jak generativní umělá inteligence (GenAI) ovlivní budoucí datový provoz v mobilních sítích. Mobilní datový provoz poroste hlavně kvůli aplikacím, které budou hodně používané a zároveň vyžadují rychlé připojení – jako třeba video nebo náročné AI služby.
Článek napsaný ve spolupráci s BT Group o strategii nasazení 5G Standalone. Dle článku s trefným názvem „Více než jen upgrade sítě“ byla do konce března 2025 síť 5G SA dostupná pro více než 28 milionů lidí v 50 velkých městech a aglomeracích napříč Spojeným královstvím, což představovalo více než 40 % populace.
Článek (ve spolupráci se společností Sony) popisuje, jak tato firma pracuje s novátorskými technologiemi, které posouvají hranice mediální a zábavní tvorby. Díky technologii, která umožňuje rozdělit mobilní síť na části se specifickými parametry (tzv. slicing), a rozhraní pro řízení kvality připojení (QoD API), lze dnes realizovat i profesionální živé přenosy přes mobilní sítě – s vysokou kvalitou a spolehlivostí.

Erik Ekudden, výkonný viceprezident a technologický ředitel společnosti Ericsson, uvádí: „Nacházíme se v bodě zlomu, kdy jsou 5G a celý ekosystém připraveny stát se impulsem pro novou vlnu inovací. Nedávné pokroky v oblasti 5G Standalone (SA) sítí přinášejí prostředí, ve kterém mohou vznikat zcela nové příležitosti pro digitální tvorbu.“

K tomu Erik Ekudden dále dodává: „Poskytovatelé služeb si tento potenciál 5G uvědomují a začínají jej zhodnocovat prostřednictvím inovativních služeb, které jdou za hranici běžného prodeje datových tarifů. Aby bylo možné naplno využít možnosti 5G, je klíčové pokračovat v zavádění sítí 5G SA a dále rozšiřovat pokrytí ve středním pásmu. Právě schopnosti 5G SA představují zásadní impuls pro nové obchodní příležitosti.“

Cveto Gašperut, Country Manager společnosti Ericsson pro Českou republiku: „I v České republice pozorujeme rostoucí poptávku po službách 5G a nových způsobech jejich využití, zejména v oblasti domácí konektivity, průmyslu a médií. Je klíčové, aby se pokrytí středním pásmem postupně rozšiřovalo, protože je nezbytné pro další rozvoj podnikání a zlepšení zákaznické zkušenosti na českém trhu.“

Celou zprávu Ericsson Mobility Report z června 2025 si můžete přečíst na tomto odkazu.

Zpráva Ericsson Mobility Report, založená na jedinečných poznatcích společnosti Ericsson a jejích partnerů v oblasti mobilních sítí, od svého uvedení v roce 2011 je klíčovým zdrojem dat, statistik a prognóz týkajících se mobilních sítí.

POZNÁMKY PRO REDAKTORY:

SLEDUJTE NÁS:

Přihlaste se k odběru tiskových zpráv společnosti Ericsson.

Přihlaste se k odběru příspěvků na blogu společnosti Ericsson.

https://x.com/ericsson

https://www.facebook.com/ericsson

https://www.linkedin.com/company/ericsson

O SPOLEČNOSTI ERICSSON:

Vysoce výkonné programovatelné sítě společnosti Ericsson poskytují každý den připojení miliardám lidí. Již téměř 150 let jsme průkopníky ve vývoji komunikačních technologií. Nabízíme řešení v oblasti mobilní komunikace a připojení pro poskytovatele služeb a podniky. Společně s našimi zákazníky a partnery měníme digitální svět zítřka ve skutečnost. www.ericsson.com

GIGABYTE uvádí grafické karty GeForce RTX 5050

Společnost GIGABYTE TECHNOLOGY s potěšením oznamuje uvedení nové řady grafických karet GeForce RTX™ 5050. Novinky zahrnují modely GAMING OC, WINDFORCE OC a také nízkoprofilovou variantu, které uživatelům nabízejí širokou škálu možností pro různé typy sestav.

Grafické karty řady RTX 50, postavené na architektuře NVIDIA Blackwell, přinášejí vyšší výkon, pokročilé AI funkce a podporu nejnovějších technologií jako DLSS 4 a NVIDIA Studio.

Modely GAMING OC a WINDFORCE OC 8G využívají vylepšený chladicí systém WINDFORCE s novým Hawk ventilátorem, který zajišťuje tišší provoz a účinnější odvod tepla. GAMING OC osloví hráče výrazným mechanickým designem s možností přizpůsobení vzhledu, zatímco WINDFORCE OC nabízí jednoduchý, odolný design vhodný pro nenáročné uživatele.

Nízkoprofilová verze RTX 5050 OC Low Profile 8G (182 mm) je určena pro kompaktní sestavy. Díky výkonnému chlazení a podpoře až čtyř monitorů se hodí i pro profesionální využití.

Všechny modely využívají komponenty s certifikací Ultra Durable, což zaručuje dlouhou životnost a spolehlivý výkon.

Více informací: https://www.gigabyte.com/Graphics-Card/NVIDIA-Series

Letiště Praha na cestě k uhlíkové neutralitě: Moderní čerpadla Wilo snižují ekologickou stopu

Letiště Václava Havla Praha pokračuje v naplňování své strategie udržitelného rozvoje. V rámci nedávné rekonstrukce kotelen v Terminálu 3 a v zabezpečovací a operační budově (ZAO) byla instalována energeticky úsporná čerpadla od společnosti Wilo. Modernizace, jejíž celkové náklady přesáhly 30,5 milionu korun, přispěje k ambicióznímu cíli letiště dosáhnout uhlíkové neutrality do roku 2030. Tato rekonstrukce navazuje na předchozí projekty realizované společností Wilo, která v posledních dvou letech zajistila také modernizaci čistírny odpadních vod i tlakové stanice.

Letiště Václava Havla Praha dlouhodobě usiluje o zodpovědný přístup k podnikání, který zahrnuje i snižování dopadů provozu na životní prostředí. V rámci své strategie udržitelného rozvoje se tak systematicky zaměřuje nejen na zvyšování kapacity, bezpečnosti a komfortu cestujících, ale také na environmentální aspekty. Klíčovou součástí této strategie se stala i nedávná komplexní rekonstrukce dvou kotelen – v Terminálu 3 (zajišťující vytápění jak pro samotný terminál, tak i pro přilehlý hotel Ramada) a druhé v objektu ZAO.

Rozsáhlá rekonstrukce zahrnovala kompletní výměnu technologií v obou kotelnách, včetně instalace nových kondenzačních kotlů, úprav rozvodů a instalace moderních čerpacích systémů Wilo pro zajištění optimálního oběhu topné vody. Celkem bylo nainstalováno devět energeticky vysoce účinných oběhových čerpadel Wilo řady Stratos MAXO a PICO, která jsou vybavena inteligentními technologiemi s automatickou optimalizací provozu podle aktuálních potřeb systému. Tím se snižuje spotřeba energie a ruku v ruce s tím i množství produkovaného CO2.

„Oběhová čerpadla hrají klíčovou roli v efektivitě celého otopného systému, přesto často zůstávají opomíjena. Přitom jejich výměnou za nové, energeticky úsporné modely lze velmi rychle dosáhnout významných úspor energie a snížení emisí CO2. Jsme proto velmi rádi, že právě naše čerpadla mohou přispívat k efektivnějšímu a udržitelnému provozu největšího letiště v České republice,“ vysvětluje Jan Cidlinský, regionální ředitel společnosti Wilo pro střední Evropu.

„Při výběru technologií pro rekonstrukci kotelen jsme se zaměřili nejen na výkon a spolehlivost, ale zejména na energetickou účinnost a udržitelnost. Každé procento úspory má pro nás velký význam – nejen z ekonomického hlediska, ale především z pohledu snižování naší uhlíkové stopy. Čerpadla Wilo v tomto ohledu naprosto splnila naše požadavky, které jsme si, vzhledem k našemu závazku dosáhnout v rámci nadcházejících 5 let uhlíkové neutrality, stanovili,“ doplňuje Dušan Bek, technik vodohospodářských sítí Letiště Praha.

Komplexní rekonstrukce obou kotelen zahrnovala kromě instalace úsporných čerpadel Wilo také výměnu původních kotlů za moderní plynové kondenzační kotle Viessmann Vitocrossal 200 CM2C. Každý z těchto kotlů disponuje výkonem 248 kW, díky čemuž celkový výkon jednotlivých kotelen dosáhl 992 kW, což zajišťuje bezproblémové pokrytí i během špiček. Modernizace se dotkla také ostatních klíčových systémů – došlo ke kompletnímu přepracování rozvodů spalinové cesty a vytápění, úpravě vzduchotechniky a zdravotní techniky, instalaci nové úpravny vody nebo optimalizaci systému ohřevu vody v bojlerovně.

Ještě před současnou rekonstrukcí kotelen společnost Wilo již v uplynulých dvou letech realizovala na Letišti Václava Havla modernizaci klíčových technologií. Během této doby byly rekonstruovány ČOV a tlaková stanice. Obě zařízení, která po dvaceti letech provozu potřebovala modernizaci, nyní splňují nejnovější standardy a požadavky na úsporu energie celkovou účinnost.

O společnosti Wilo:

Wilo je nadnárodní technologická skupina, která patří k předním světovým výrobcům čerpadel a čerpacích systémů pro zařízení budov, vodní hospodářství a průmyslový sektor. Společnost byla založena roku 1872 v Dortmundu, v průběhu své dlouhé a úspěšné historie se rozvinula do podoby významného globálního hráče. V současnosti zaměstnává více než 8 900 lidí po celém světě. Skupina Wilo věnuje zvláštní pozornost globálním trendům jako je urbanizace, změna klimatu, řešení nedostatku vody a zvýšení energetické soběstačnosti, stejně jako technologickému pokroku a digitalizaci. Wilo je členem České rady pro šetrné budovy, která se zaměřuje na snižování negativních dopadů budov na životní prostředí.

Výkonné kapesní 4K huby Satechi připojí obrazovky, projektory, XR brýle, úložiště i napájení

Hned dva modely od kalifornské společnosti přicházejí na český trh, aby nabídly profesionální výkon, vysokorychlostní přenos dat a microSD karty či audio jack

Praha, 2. července 2025 – Společnost Satechi na český trh přinesla dvě novinky z rychle rostoucí kategorie kapesních rozbočovačů a hubů. Nový Satechi XR Hub with Audio s integrovaným 3,5mm audio jackem potěší milovníky kvalitního sluchátkového poslechu a Satechi XR Hub with microSD reader s čtečkou paměťových karet zase cestovatele a tvůrce obsahu.

Oba modely přitom v ultra-kompaktním hliníkovém provedení zvládnou zprostředkovat až 100 W dobíjení standardu Power Delivery, datové přenosy rychlostí až 10 Gbps a 4K video výstup při 60 Hz. Uspokojí tak nejen profesionály, ale i fanoušky moderních XR brýlí, které nabízí rozměrné virtuální obrazovky pro sledování filmů, práci a hraní her i na cestách.

Špičkový zvuk na cestách i v letadle

Audio verze zaujme 3,5 mm jack výstupem s podporou mikrofonu. Umožňuje tak připojení audiofilských kabelových sluchátek i sluchátek s integrovaným mikrofonem, který usnadní komunikaci při videokonferencích, multiplayerových hrách a telefonních hovorech.

Díky podpoře pro systémové řízení hlasitosti novinka okamžitě reaguje na nastavení telefonu, notebooku nebo například přenosných herních konzolí. To ocení především cestující v letadlech, kde může být s bezdrátovými technologiemi problém. Zbývající porty přitom zůstávají stále dostupné.

Hliníková konstrukce v rozměrech 61,5 × 23,5 × 8,8 mm a hmotnosti pouhých 16,5 g obstojí i při každodenním nošení v kapse nebo brašně, přičemž prémiový povrch v šedém odstínu podtrhuje celkovou eleganci a odolnost zařízení. Neotřelou dávku stylu mu přitom dodává efektní prosklený průhled na vnitřní komponenty.

Satechi XR Hub pro profesionály i cestovatele a fotografy

Efektní design sdílí i verze Satechi XR Hub with microSD reader s čtečkou paměťových karet, která podporuje až 2TB UHS‑I microSD karty s rychlostí až 33 MB/s. Jejich podporu ocení fotografové, kameramani i kdokoli, kdo potřebuje rychle přesouvat velké objemy dat.

Hodí se také na cestách i dovolených do exotických destinací, kde usnadní zálohu fotografií a videí i bez přístupu k internetu.

Stejně jako audio varianta, přináší i tento hub výkon až 100 W pro napájení. Uživatel tak skrze něj nabije notebooky, tablety a herní konzole bez potíží i při maximálním zatížení a plnou rychlostí. Hub disponuje datovým rozhraním s rychlostí 10 Gbps pro okamžitý přenos souborů i podporu 4K a60 Hz video výstupu skrze USB-C. Na cestách tak bude přenos dat i jejich špičkové zobrazení na velkých obrazovkách dílem okamžiku. To ocení cestovatelé, fotografové, filmaři i profesionálové, kteří hledají spolehlivé připojení pro obchodní prezentace.

Cena a dostupnost

Oba modely jsou již nyní v prodeji na Alza.cz za doporučenou cenu 1 229 Kč

O společnosti Satechi

Společnost Satechi, založená v roce 2005 v San Diegu, se řadí mezi průkopníky v oblasti moderní spotřební elektroniky a chytrých doplňků. Ve svém portfoliu nabízí širokou škálu prémiového příslušenství – od USB-C hubů a bezdrátových nabíječek až po designově čisté klávesnice, stojany a produkty pro chytrou domácnost. Produkty Satechi jsou známé svou kompatibilitou s ekosystémem Apple, elegantním hliníkovým zpracováním a důrazem na funkční minimalismus. Značka je zastoupena ve více než 30 zemích světa a pravidelně získává ocenění za design i inovace.

Nothing představuje Headphone (1): Navržené tak aby byly vidět. Vyladěné tak, aby byly slyšet.

První náhlavní sluchátka společnosti Nothing kombinují výrazný design, pohlcující zvuk a jedinečný zážitek z používání

Praha, 1. července 2025 – Společnost Nothing dnes představila Headphone (1), svůj první vstup do kategorie náhlavních sluchátek. Sluchátka Headphone (1) vyvinutá ve spolupráci s legendou v oblasti audia, společností KEF, přinášejí pohlcující poslechový zážitek díky preciznímu zvuku, intuitivnímu ovládání a charakteristickému designovému jazyku společnosti Nothing, jehož základem je otevřenost a transparentnost.

Headphone (1) jsou určena pro audiofily i běžné posluchače a představují odvážný nový standard v kategorii náhlavních sluchátek. Výrazná tvarem u funkcemi, vytvořena pro ty, kteří vnímají zvuk jako rozšíření svého osobního stylu.

„S Headphone (1) jsme si dali za cíl vytvořit něco, co nejen skvěle zní, ale působí jinak už ve chvíli, kdy je vezmete pouze do ruky,“ řekl Adam Bates, vedoucí oddělení designu ve společnosti Nothing.

„Od ovládacích prvků až po průhlednou konstrukci je každý detail záměrný. Je to produkt, který vypadá jinak, funguje jinak a zve lidi k propojení se zvukem výraznějším způsobem.“

Navržené tak, aby se příjemně nosila
Headphone (1) se vyznačují ikonickými průhlednými prvky a prémiovými materiály, jako je tvarovaný hliník, precizní CNC komponenty, PU paměťová pěna a jsou stvořena pro pohodlí i nevšední vizuální dojem. Lehké náušníky kombinují hliník a odolné plasty pro trvanlivost, zatímco teleskopická ramena umožňují plynulé nastavení. Náušníky odolné proti mastnotě se přirozeně přizpůsobí hlavě posluchače, snižují tlak na uši a poskytují bezpečné a pohodlné utěsnění pro celodenní nošení v širokém rozsahu tvarů hlavy.

Jejich pečlivě navržená silueta, která se vryje do paměti, odráží akustickou preciznost uvnitř – každá křivka, řez a dutina jsou vytvořeny tak, aby sjednocovaly tvar a funkčnost.

Headphone (1) se záměrně odklání od dotykových ovládacích prvků a místo toho volí hmatové ovladače zabudované do fyzické konstrukce. Roller, Paddle a Button poskytují přesnější a spolehlivější způsob, jak upravovat hlasitost, procházet média a přepínat režimy ANC – bez obav o nechtěný dotek. Integrací těchto ovládacích prvků přímo do sluchátek dávají Headphone (1) přednost použitelnosti a rychlosti odezvy a nabízejí intuitivnější a uspokojivější poslech.

Pohlcující zvuk ve spolupráci s KEF
Headphone (1) je prvním produktem, který vzešel z partnerství společnosti Nothing a společností KEF – průkopníkem v oblasti audia s více než 60 lety zkušeností s vysoce věrným zvukem. Díky pokročilé akustické technologii a proprietárním nástrojům pro ladění od KEF, poskytuje zakázkově vyrobený 40 mm dynamický měnič bohatý, přirozený zvuk s hlubokými basy, detailními středy a ostrými výškami ve všech režimech, včetně ANC (aktivního potlačení hluku), Transparency (režimu propustnosti) a Spatial Audio (prostorového zvuku).

Díky prostorovému zvuku na zařízení a vestavěnému sledování hlavy Headphone (1) transformuje jakýkoli stereo zdroj do 360stupňového zvukového pole, které se v reálném čase přizpůsobuje pohybu posluchače. S podporou Hi-Res Audio, LDAC, bezztrátového přehrávání přes USB C a 3,5mm jacku nabízejí Headphone (1) výjimečný zvuk – ať už drátově nebo bezdrátově. Přesný systém tlumení a vysoce lineární měniče dále minimalizují zkreslení. To znamená, že každá skladba zní přesně tak, jak zamýšlel umělec.

Pokročilé potlačení hluku a křišťálově čisté hovory
Díky duálním feedforward a feedback mikrofonům se funkce ANC dynamicky přizpůsobuje měnicímu se prostředí v reálném čase, zatímco režim Transparency Mode pak udržuje uživatele v kontaktu s jejich okolím. Nejlepší 4mikrofonový systém ENC ve své třídě, poháněný umělou inteligencí a vytrénovaný na více než 28 milionech scénářů šumu, zajišťuje čistý záznam hlasu během hovorů i v těch nejrušnějších prostředích.

Baterie, která s vámi drží krok
Headphone (1) poskytují až 35 hodin poslechu na jedno nabití se zapnutým ANC nebo až 80 hodin hodin bez ANC. Pouhých 5 minut nabíjení zajistí až 2,4 hodiny přehrávání. Díky Bluetooth 5.3, možnosti připojení ke dvěma zařízení současně, podpoře rychlého párování a nízké latenci je přepínání mezi zařízeními rychlé a bezproblémové.

Personalizovaný poslech s Channel Hop a AI

Středem zážitku je tlačítko „Button“, přizpůsobitelný ovládací prvek v aplikaci Nothing X. Jediným stisknutím mohou uživatelé aktivovat Channel Hop: funkci rychlého přepínání, která cyklicky přepíná mezi nedávno použitými audio aplikacemi a oblíbenými funkcemi, aniž by museli procházet menu nebo přepínat obrazovky. Je navrženo pro rychlost a pohodlí – ideální pro přeskakování mezi hudbou, podcasty a hlasovým poznámkami při dojíždění do práce nebo cvičení.

Tlačítko lze také nakonfigurovat tak, aby spouštělo hlasové příkazy, aktivovalo funkci News Reporter nebo otevíralo Essential Space – vaší druhou paměť navrženou pro zachycení hlasových poznámek, připomínek nebo aktuálních myšlenek. Essential Space, exkluzivně pro zařízení Nothing, pomáhá uživatelům ukládat nápady, aniž by se na ně museli soustředit.

Pro hlubší kontrolu umožňuje 8pásmový pokročilý ekvalizér v aplikaci uživatelům jemně doladit svůj zvukový profil – nad rámec pouhých basů a výšek tak, aby odpovídal jejich preferencím.

Ceny a dostupnost
Headphone (1) jsou v černé a bílé variantě za 7 699 Kč. Předobjednávky začínají v pátek 4. července a v prodeji budou od úterý 15. července. K dispozici jsou na nothing.tech a u vybraných partnerů.

Více informací o novinkách a přesné parametry naleznete na stránkách nothing.tech, vizuály, videa a další materiály pak na tomto odkazu.

O společnosti Nothing
Společnost Nothing, založená v roce 2020 v Londýně, buduje jiný druh technologické společnosti – takovou, která inspiruje lidskou kreativitu tím, že do centra pozornosti vrací lidi, design a nadšení. Od oceňovaných chytrých telefonů až po audio produkty, které vypadají a znějí jinak, nově vymýšlíme, jak by se díky technologiím měl člověk cítit. Naše produkty, které vznikají otevřeně a ve spolupráci s naší globální komunitou čítající více než 3 miliony lidí, jsou expresivnější, osobnější a zábavnější. Za pouhé čtyři roky jsme prodali více než 10 milionů zařízení a překonali hranici 1 miliardy dolarů v celkových příjmech.

Nothing představuje Phone (3): Skutečná vlajková loď, která inspiruje vaši kreativitu

Phone (3) přináší evoluční design, inovativní Glyph Matrix, unikátní operační systém a všestranné fotoaparáty, čímž odemyká výrazně osobitý zážitek

Praha, 1. července 2025 – Společnost Nothing dnes představila Phone (3), svůj první skutečně vlajkový telefon. Phone (3) představuje odvážný nový pohled na osobní technologie – takový, který je radostný, výrazný a nezaměnitelně Nothing.

Phone (3), který je evolucí ikonického designu společnosti Nothing, nově definuje interakci s chytrým telefonem díky funkci Glyph Matrix, odvážné geometrické estetice, prémiovým materiálům a výraznému zvýšení výkonu.

„Technologie se staly nudou, každý telefon vypadá stejně, působí stejně a dělá to samé,“ řekl Carl Pei, generální ředitel společnosti Nothing.

„Proto jsme si dali na čas. Po dvou letech intenzivního vývoje je Phone (3) naší odpovědí: vlajková loď stvořená k tomu, aby se technologie opět stala osobní. Aby podnítil kreativitu, odrážel identitu a dal lidem větší kontrolu nad tím, jak se propojují a tvoří. V Nothing nenásledujeme trendy, ale vytváříme produkty se záměrem a společně s naší komunitou.“

Skutečná vlajková loď. V podání Nothing.

Phone (3) je vybaven profesionálním systémem fotoaparátů, který nejen tvůrcům pomáhá zachytit jejich svět kdykoli a kdekoli. Přibližte scénu díky bezztrátovému optickému zoomu. Odhalte bohaté záběry při slabém osvětlení díky špičkovému 1/1.3” hlavnímu snímači ve své třídě. A natáčejte ostré a stabilní video všemi objektivy v rozlišení 4K s 60 snímky za sekundu s plnou stabilizací obrazu. Předvolby navržené profesionály ve spolupráci s profesionálními fotografy vám poté umožní dosáhnout filmového nádechu bez nutnosti se cokoliv učit.

Phone (3) také představuje Glyph Matrix, micro-LED displej na zadní straně telefonu, který nabízí chytřejší a výraznější způsob, jak zůstat ve spojení. Pomáhá vám více se dívat kolem sebe, méně rolovat v notifikacích a zobrazuje jen to, co je důležité. Se zapnutou funkcí Flip to Record stačí otočit telefon displejem dolů a může začít živý přepis i souhrn osobních konverzací nebo schůzek prostřednictvím Essential Space, aniž byste potřebovali hlavní displej.

Phone (3) je poháněn nejnovějším procesorem Snapdragon ® 8s Gen 4 a oproti Phone (2) přináší zpracování obrazu nové generace, rychlejší umělou inteligenci, herní výkon a vyšší efektivitu. Křemíkovo-uhlíková baterie s kapacitou 5150mAh vás udrží v provozu celý náročný den a lze ji nabíjet jak 65 W drátově, tak i 15 W bezdrátově. Výbavu doplňuje úžasný 6,67″ AMOLED displej, prémiové materiály a krytí IP68. Stvořen k výkonu a vyroben tak, aby vydržel.

Design: geometrie se setkává s identitou

Phone (3) kombinuje odvážnou geometrii s propracovaným modulárním designem. Nové třísloupcové spořádání, inspirované moderní architekturou, mu dodává rytmus a strukturu. Přepracovaný tvar s „R“ úhlem zlepšuje ergonomii, zatímco přední strana má jednotné 1,8 7mm rámečky, což znamená o 18% tenčí než u Phone (2).

Glyph Matrix: světlo, které se stává jazykem

Srdcem Phone (3) je zcela nový systém Glyph Matrix, který byl navržen tak, aby zkrátil čas strávený na obrazovce a zjednodušil způsob, jakým uživatelé přijímají klíčové informace. Glyph Matrix vám poskytne informace ihned na první pohled, aniž byste se museli nechat strhnout nekonečným rolováním notifikací – od upozornění na konkrétní aplikace až po oznámení na základě kontaktů a ukazatele pokroku v aplikacích v reálném čase.

Hračky Glyph, hravé rozšíření Gylph Matrix, přinášejí rychlé nástroje a minihry na zadní stranu telefonu. Patří mezi ně Glyph Mirror, Digital Clock, Stopwatch, Battery Indicator a Solar Clock (v době psaní TZ jsem neměl ještě lokální překlady) + hry jako „flaška“. Vše je přístupné a ovládané pomocí vyhrazeného speciálního tlačítka na zadní straně telefonu. Uživatelé mohou kontaktům přiřadit vlastní ikony a při příchodu zpráv zobrazit pixelové avatary. Dva nápady – Magic 8 ball a Leveler – byly zrealizované společně s Nothing komunitou. Na stránkách nothing.community je již k dispozici veřejné SDK pro další tvorbu.

Brzy bude také uvedena nová funkce identifikace volajícího, která uživatelům umožní dlouhým stisknutím tlačítka Glyph Button zobrazit jméno nebo číslo kontaktu během hovoru.

Nothing OS 3.5: navržen pro soustředění, poháněn umělou inteligencí

Nothing OS přináší rychlé a plynulé prostředí, jehož základem je užitečnost a účelný design. Přizpůsobte si navigaci pomocí černobílého motivu, který snižuje rozptylování, nebo odstraňte popisky aplikací pro získání čistého vzhledu. Rozšiřující se knihovna widgetů přináší nový život zamykací a domovské obrazovce.

Zatímco ostatní spěchají na zavádění umělé inteligence do stávajících systémů, Nothing se vydává promyšlenější cestou a smysluplně integruje inteligenci od samého počátku. Výsledkem je interakce, která působí jednodušeji, chytřeji a lidštěji.

S Phone (3) představuje klíčové funkce, které představují další krok na této cestě:

Essential Search – univerzální chytrý vyhledávací panel, ke kterému se dostanete přejetím prstu nahoru z domovské obrazovky. Prohledávejte kontakty, fotografie, soubory – a získejte okamžité odpovědi na dotazy od počasí přes kalendář až po místní podniky.
Flip to Record – Dlouze stiskněte Essential Key a otočte telefon displejem dolů pro přepis a souhrn schůzky.
Essential Space – Centrální místo pro vaše nápady, poznámky a obsah, vše organizované pomocí AI. Je to jako váš druhý mozek a již nyní ho každý pátý uživatel používá každý týden.

Tyto novinky společně pokládají základ pro systém, který se vám přizpůsobí a poskytne vám prostor pro tvorbu, propojení a objevování podle vašich vlastních podmínek.

Phone (3) je dodáván s Androidem 15 a Nothing OS 3.5. Android 16 a Nothing OS 4.0 dorazí ještě ve 3. čtvrtletí 2025. Nothing u Phone (3) zaručuje 5 let hlavních aktualizací Androidu a 7 let bezpečnostních aktualizací.

Displej: jasnější, rychlejší a více pohlcující

Phone (3) je vybaven dosud nejjasnějším a nejdetailnějším displejem v Nothing produktech – 6,67palcovým flexibilním AMOLED panelem s rozlišením 1,5K. S maximálním jasem až 4500 nitů (HDR) a 1600 nitů (HMB) si poradí skvěle s jakýmkoli světlem, zatímco podpora Ultra HDR oživí obsah živými světly a hlubokou černou.

Adaptivní obnovovací frekvence 30 až 120 Hz a vzorkovací frekvence dotyku (tedy jak displej snímá dotek uživatele) 1000 Hz zajišťují plynulou každou interakci. Díky 2160 Hz PWM stmívání je displej příjemný pro oči ve dne i v noci. Čtyřstranný jednotný design rámečku telefonu posouvá poměr obrazovky k tělu na 92,89 % pro skutečně bezrámečkový zážitek.

Výkon: stvořen pro rychlost a kreativitu

Zažijte bezkonkurenční výkon a umělou inteligenci se Snapdragon 8s Gen 4®, který je vyroben pokročilou 4nm technologií. Je vybaven vylepšenou architekturou CPU Qualcomm® Kryo™ s nejvyšším výkonem a špičkovým grafickým čipem Qualcomm® Adreno™, který přináší výrazné vylepšení multitaskingu, zpracování obrazu i grafiky ve srovnání s Phone (2).

Výkon udělal obrovský skok vpřed díky 36% nárůstu výkonu CPU, 88% nárůstu výkonu GPU, 60% nárůstu zpracování úloh související s umělou inteligencí a 125% zrychlení rozpoznávání obrazu oproti Phone (2). Phone (3) tak nemá problém se svižným a bezproblémovým používáním, plynulým multitaskingem ani s náročnými hrami.

Baterie a nabíjení: celodenní energie po celý den

Phone (3) je vybaven dosud největší baterií od společnosti Nothing: křemíkovo-uhlíkovým akumulátorem s vysokou kapacitou 5150 mAh, který vydrží více než náročný celý den. Díky 65 W rychlému kabelovému nabíjení se plně nabije za pouhých 54 minut. Nabíjet lze ale i 15 W bezdrátově.

Nová kapitola pro Nothing

Phone (3) představuje novou odvážnou kapitolu pro technologie napříč designem produktů a uživatelským zážitkem dosahující individuality, rovnováhy a výjimečného výkonu. V moři uniformity vrací chytrým telefonům hravost, osobitost a smysl. A přitom odráží to, co společnost Nothing představuje: dává lidem možnost tvořit, vyjadřovat se a budovat po boku globální komunity více než 3 milionů uživatelů.

Ceny a dostupnost
Phone (3) budek k dispozici v černé a bílé barvě a ve dvou konfiguracích:

12 GB + 256 GB – 21 599 Kč
16 GB + 512 GB – 23 999 Kč

Předobjednávky začínají v pátek 4. července a v prodeji budou od úterý 15. července. K dispozici na nothing.tech a u vybraných partnerů.

Více informací o novinkách a přesné parametry naleznete na stránkách nothing.tech, vizuály, videa a další materiály pak na tomto odkazu.

Vodafone přináší GIGA zážitek na KVIFF 2025: Inovace, udržitelnost a kultura v jednom nezapomenutelném festivalovém dobrodružství

S nadcházejícím festivalem KVIFF 2025 se Vodafone vrací jako hlavní partner s ambiciózním programem, který propojuje kulturu, technologie a komunity. Návštěvníci festivalu se mohou těšit na pohlcující digitální zážitky, inspirativní diskuse, relaxační zóny i exkluzivní projekce – zkrátka na skutečně GIGA zážitek. Chybět nebudou soutěže, besedy se zajímavými hosty, ale také další oblíbené aktivity jako je ranní jóga, silent disco, gaming koutek, workshopy se známými influencery a mnohé další. Na návštěvníky čekají rovněž speciální nabídky a slevy, propracovaná aplikace KVIFF Guide či promítání inspirativních krátkých filmů. Vodafone Business své partnery přivítá v krásných prostorech Vodafone Business Lounge, na nichž se podílely věhlasné značky Lasvit a Konsepti.

Letošní KVIFF bude ve znamení GIGA zážitků, které symbolizují nejen rychlost, jak Vodafone před pár dny demonstroval ve Vodafone PLAYzone Areně v rámci ukázky technologie 25G PON, ale také pestrost, spoustu zábavy a přátelskou atmosféru. Vše bude navíc okořeněno množstvím inspirativních debat, možností vyhrát hodnotné ceny nebo získat speciální slevy. Vychutnávat atmosféru Karlových Varů si však budou moci nejen návštěvníci, ale kdokoliv s přístupem ke speciálnímu kanálu KVIFF.TV, který je dostupný na Vodafone TV+.

„Již dvě dekády stojí Vodafone hrdě po boku Mezinárodního filmového festivalu Karlovy Vary, a to nejen jako sponzor, ale jako někdo, kdo věří v sílu kreativity, rozmanitosti a lidského propojení. Letos ukazujeme, jak špičkové technologie a smysluplná partnerství mohou vytvořit přístupnější, inspirativnější a udržitelnější festivalový zážitek pro všechny,“ komentuje letité partnerství hlavní ředitelka českého Vodafonu, Violeta Luca.

Vodafone zóna: stejně udržitelná, ještě zábavnější

Vodafone zóna se v průběhu let stala nepostradatelnou součástí KVIFF a chybět nebude ani letos, přičemž i tentokrát nabídne návštěvníkům spoustu zajímavých aktivit. Letos se promění na prostor plný zážitků a objevování. Návštěvníci se tak mohou těšit na exkluzivní nabídky na smartphony, digitální prožitky jako jóga nebo interakce s holoboxem, herní koutek a soutěže o atraktivní ceny. Jedná se o prostor navržený tak, aby návštěvníky překvapil, propojoval a bavil. Navíc jde o modulární zónu postavenou z recyklovaných desek PolyAI, které lze znovu použít bez negativního dopadu na životní prostředí. Vodafone zóna přitom letos nabídne ještě nabitější program než dřív a bude se v ní odehrávat silent disco, talkshows, workshopy s influencery, ale také pravidelné promítaní krátkých filmů (opět z festivalu Pragueshorts nebo studentské filmy FAMO), Letos se návštěvníci a návštěvnice KVIFF navíc mohou těšit na výjimečné filmové zážitky s Vodafonem.

V pondělí 7. července je například čekají ukázky z nové komedie Na horách a beseda nejen s tvůrci filmu, ale také se členy Horské služby, v úterý 8. července to bude dobrodružný dokument JAVARI, který všechny zavede hluboko do amazonské džungle. Film je nejen dechberoucím svědectvím o síle přátelství, odvaze a respektu k přírodě, ale i důkazem, že i v digitální době mají lidské hodnoty své pevné místo. A co víc – na jeho vzniku se podíleli i samotní Vodafoňáci. Besedy o filmech se společenským přesahem se letos budou konat každý den odpoledne a kdo je nezvládne na místě, může je opět sledovat na YouTube kanálu Nadace Vodafone.

Návštěvu Vodafone zóny zpříjemní také gaming koutek a interaktivní holobox, se kterým si mohou zájemci a zájemkyně vyzkoušet digitální lekci jógy či tance. Pochopitelně bude k dispozici i chutné občerstvení či osvěžující nápoje hned ve třech foodtracích. Vodafone zóna bude dostupná od 4. do 12. 7. 2025 od 10:00 do 24:00 ve Dvořákových sadech naproti Hotelu Thermal. Důležitým rozcestníkem pro všechny, kteří se chtějí dozvědět podrobnější informace o festivalu, je speciální webová stránka.

Spousta dárků, festivalová aplikace a KVIFF.TV

Návštěvníkům a návštěvnicím festivalu bude zpříjemňovat pobyt také aplikace Vodafone KVIFF Guide, která je zdarma dostupná pro Android a iOS, a umožní jim získat dokonalý přehled o tom, co se právě děje ve Varech. Skrze aplikaci si mohou například rezervovat vstupenky na projekce během pár sekund, přečíst si zajímavosti o každém promítaném filmu, získat přehled o všech festivalových akcích a také mít vždy po ruce mapu míst, kde to žije.

„Součástí Vodafone zóny je festivalová prodejna, kde na naše zákaznice a zákazníky budou čekat speciální akce a nabídky, telefony za skvělé ceny a spousta dárků. Během celého týdne se navíc mohou těšit na řadu soutěží o ceny – včetně šance získat zdarma chytré hodinky, sluchátka a SmartTag. Tyto dárky obdrží prvních 50 zákazníků, kteří si zakoupí smartphone z řady Samsung Galaxy S25,“ doplňuje program festivalu v podání Vodafonu jeho viceprezident pro nefiremní zákazníky Doğu Kir.

Ti, kteří preferují nasávat atmosféru KVIFF spíše z pohodlí domova, mohou využít speciální filmový kanál KVIFF.TV, který Vodafone spustil již v loňském roce. Ten je dostupný exkluzivně na Vodafone TV+ a obsahuje filmy, trailery, rozhovory i zajímavé reportáže.

Vodafone Business ve spolupráci s Konsepti a Lasvit

V průběhu KVIFF si přijdou na své i obchodní partneři společnosti Vodafone, které přivítají stylové prostory vyhledávané Vodafone Business Lounge. Design byl pro letošek navržen ve spolupráci s uznávanými designovými společnostmi Konsepti a Lasvit, které do lounge rovněž dodaly vybraný nábytek, svítidla a dekorace.

„Vodafone Business Lounge přivítá tradičně desítky vzácných hostů a hostek, kterým chceme kromě festivalových filmů ukázat i další exkluzivní díla, která nejsou běžně k vidění – a těmi sklářské instalace firmy Lasvit i nábytkové umění společnosti Konsepti rozhodně jsou,“ doplňuje Veronika Brázdilová, viceprezidentka Vodafonu pro firemní zákazníky.

Vydejte se s námi vstříc nezapomenutelnému GIGA zážitku

Vodafone bude na KVIFF po celou dobu festivalu – od 4. do 12. července 2025 – každý den od 10:00 do půlnoci v Dvořákových sadech. Přijďte si užít tuto jedinečnou událost a zažijte GIGA atmosféru na vlastní kůži! Ať už se zúčastníte osobně, nebo budete sledovat dění skrze Vodafone TV+, KVIFF 2025 slibuje nezapomenutelnou oslavu filmu, technologií a propojení – s Vodafonem v samotném středu všeho dění.

O společnosti Vodafone

Vodafone je telekomunikačním lídrem v Evropě a Africe. Naším cílem je „spojovat pro lepší budoucnost“ a naše odborné znalosti a rozsah působení nám dávají jedinečnou příležitost dosáhnout pozitivní změny pro společnost Poskytujeme mobilní a pevné služby více než 340 milionům zákazníků v 15 zemích, investujeme v dalších pěti a v dalších téměř 50 zemích spolupracujeme v oblasti mobilních sítí s partnery. Naše podmořské kabely přenášejí přibližně šestinu celosvětového internetového provozu a vyvíjíme novou satelitní službu pro přímé připojení mobilních zařízení v oblastech bez pokrytí. Máme jednu z největších platforem internetu věcí na světě s 205 miliony připojených zařízení a poskytujeme finanční technologické nástroje 88 milionům zákazníků v sedmi afrických zemích – s větším objemem transakcí než kterýkoli jiný poskytovatel.

V České republice poskytuje Vodafone služby 5 milionům zákazníků. Vodafone měl v roce 2024 nejlepší mobilní datovou síť v ČR, a to podle měření nezávislé německé společnosti umlaut.

Podporujeme diverzitu a inkluzi prostřednictvím našich politik v oblasti mateřské a rodičovské dovolené, celosvětově s pomocí internetového připojení posilujeme postavení žen a obecně zlepšujeme přístup ke vzdělání a digitálním dovednostem. Respektujeme všechny jednotlivce bez ohledu na rasu, etnickou příslušnost, zdravotní postižení, věk, sexuální orientaci, genderovou identitu, kulturu nebo náboženství.

Vodafone rovněž dělá významné kroky ke snížení dopadu svého podnikání na planetu. Jde například o nákup 100 % elektřiny z obnovitelných zdrojů ve všech evropských zemích i o opětovné použití, další prodej nebo recyklaci 100 % našeho nadbytečného síťového vybavení. Firma také postupně snižuje emise skleníkových plynů z provozu i z dodavatelského řetězce. Díky těmto krokům chce Vodafone dosáhnout nejpozději v roce 2040 uhlíkové neutrality. Více informací na www.vodafone.cz.