Uber je lídrem v bezpečnosti silničního provozu, získal nejvyšší hodnocení od FIA

Praha, 20. února 2025 – Uber získal nejvyšší možné hodnocení – tři hvězdičky ze tří – v rámci FIA Road Safety Index, nezávislého auditu bezpečnosti silničního provozu prováděného Fédération Internationale de l’Automobile (FIA). Toto ocenění potvrzuje vedoucí postavení Uberu v oblasti bezpečnosti na silnicích a jeho závazek k bezpečnější mobilitě pro miliony lidí po celém světě.

FIA Road Safety Index je komplexní, nezávislý audit, který hodnotí výkonnost společností v oblasti bezpečnosti silničního provozu na základě klíčových kritérií, jako jsou řízení rizik, bezpečnostní politika, technologické inovace či celkový dopad na bezpečnost provozu. Nejvyšší hodnocení Uberu odráží jeho rozsáhlé úsilí o zvýšení bezpečnosti ve více než 70 zemích, kde působí.

„Bezpečnost je pro nás ve FIA vždy na prvním místě, a to jak v motorsportu, tak v oblasti mobility,“ uvedl Willem Groenewald, generální tajemník FIA pro automobilovou mobilitu. FIA Road Safety Index poskytuje firmám účinný nástroj k vyhodnocení jejich vlivu na bezpečnost a k zavádění smysluplných zlepšení. Dosažení nejvyššího hodnocení společnosti Uber dokazuje její schopnost přinášet změny tím, že klade důraz na inovace, datově řízené strategie a proaktivní řízení rizik. Tento výsledek odráží závazek společnosti k neustálému zlepšování a jejímu přínosu k větší bezpečnosti na našich silnicích.“

Hodnocení vedli Anders Lie a Claes Tingvall, dva přední světoví odborníci na silniční bezpečnost, kteří se podíleli na definování globálních standardů v této oblasti. Jejich posudek zajišťuje, že rating vychází z komplexních a důkazně podložených kritérií.

„Uber prokázal hluboký závazek k bezpečnosti na silnicích prostřednictvím neustálé transformace, odpovědné politiky a silného vedoucího postavení v odvětví,“ uvedl Anders Lie, auditor FIA Road Safety Index a renomovaný expert na bezpečnost silničního provozu. „Jejich integrace bezpečnostních technologií, datově řízeného reportingu a proaktivního řízení rizik nastavuje nový standard pro přepravní společnosti po celém světě.“

„Jasný závazek Uberu k dodržování pravidel silničního provozu a přísných interních bezpečnostních standardů je působivý i efektivní. Nastavuje silný příklad pro celé odvětví osobní dopravy. Díky prioritizaci bezpečnosti ve všech aspektech svého provozu Uber významně přispívá ke snižování silničních rizik na globální úrovni,“ doplnil Claes Tingvall, auditor FIA Road Safety Index a spoluzakladatel Vision Zero.

Uber v uplynulých letech zavedl řadu inovací v oblasti silniční bezpečnosti, jako jsou upozornění na cyklopruhy (Bike Lane Alerts), zvuková připomínka bezpečnostního pásu (Audio Seat Belt Reminders) či detekce nehod (Crash Detection). Na těchto základech dále staví a zavádí nové bezpečnostní prvky, včetně bezpečnějšího plánování trasy, které minimalizuje rizikové odbočování vlevo a upozorňuje na nechráněné křižovatky. Společnost také využívá telematické technologie, které řidičům poskytují okamžitou zpětnou vazbu a pomáhají jim zlepšovat jejich jízdní styl.

„Je pro nás velkou ctí, že jsme obdrželi nejvyšší hodnocení v rámci FIA Road Safety Index, a velmi si vážíme pečlivého posouzení naší práce auditory,“ uvedl Roger Kaiser, Global Head of Safety Operations Uberu. „Toto ocenění posiluje naše pevné odhodlání zajistit bezpečnost našich uživatelů. Nadále se soustředíme na to, aby každá jízda byla bezpečnější a spolehlivější pro každého, kdo naši platformu využívá – od investic do nejmodernějších technologií až po neustálé zlepšování bezpečnostních prvků.“

O společnosti Uber

Posláním Uberu je vytvářet příležitosti prostřednictvím pohybu. Začali jsme v roce 2010, a to řešením jednoduchého problému: jak se spolehlivě a bezpečně svézt jediným dotykem tlačítka? O více než 10 miliard jízd později vytváříme produkty, s nimiž se lidé dostanou vždy tam, kam chtějí. Uber je platforma, která mění způsob, jakým se lidé, jídlo i předměty pohybují městy, a otevírá tak pro svět nové možnosti. Více informací o společnosti naleznete na www.uber.com.

Lhůtu pro zavedení směrnice NIS2 zatím splnilo pouze 7 z 27 členských států EU. Zpoždění ohrožuje kyberbezpečnost

Přestože lhůta pro implementaci evropské směrnice NIS2 již uplynula, většina členských států má stále zpoždění. Pouze několik z nich – sedm z celkových 24 – již oficiálně začlenilo NIS2 do svých právních předpisů. Podle expertů společnosti Fortinet toto zpoždění není jen procedurálním zádrhelem, ale značí širší problém při slaďování vnitrostátních rámců legislativy o kybernetické bezpečnosti s ambiciózní oblastí působnosti směrnice.

„Některé země jsou připraveny, zatímco jiné zůstávají díky zpoždění v nejistotě. Důsledky jsou obzvláště naléhavé pro nadnárodní organizace, které čelí výzvě, jak se vypořádat s očekáváními v různých jurisdikcích. Toto roztříštěné prostředí pro dodržování předpisů není jen nepříjemné, ale ohrožuje i hlavní cíl směrnice, kterým je vytvoření jednotné kybernetické bezpečnosti v celé EU,“ říká Ondřej Šťáhlavský, regionální ředitel společnosti Fortinet pro střední a východní Evropu.

Harmonizace se v praxi ukazuje jako obtížná. Napětí mezi centralizovanou regulací a místními rozdíly podtrhuje zásadní výzvu, jak lze zajistit konzistentní přístup a zabránit fragmentaci trhu, aniž by se přehlížely jedinečné národní souvislosti. Vzhledem k tomu, že na transpozici pracuje stále více členských států, bude klíčové najít rovnováhu mezi těmito dvěma prioritami, zejména v souvislosti s digitálními službami – včetně kybernetické bezpečnosti.

Rizika zpoždění

„Zpoždění implementace je více než jen administrativní překážkou. Přináší hlavně významná rizika pro soukromý i veřejný sektor. Pro orgány veřejné správy, z nichž mnohé jsou správci kritické infrastruktury, by absence jasných mechanismů prosazování mohla způsobit mezery v obraně kybernetické bezpečnosti, protože hrozby se stále stupňují. Právní nejistota plynoucí z těchto průtahů by navíc mohla pro organizace znamenat dilema ohledně dodržování předpisů. Některé prvky směrnice mohou být totiž v zemích, kde ještě nejsou platné, stále vymahatelné,“ pokračuje Ondřej Šťáhlavský.

Navzdory těmto výzvám představuje směrnice NIS2 důležité příležitosti k transformaci. Její důraz na řízení rizik, hlášení incidentů a bezpečnost dodavatelského řetězce poskytuje organizacím rámec pro smysluplné posílení své kybernetické bezpečnosti. Některé firmy tedy využívají tohoto okamžiku k posouzení svých postupů v oblasti kybernetické bezpečnosti, nejen aby splnily regulační povinnosti, ale také zaujaly vedoucí postavení ve svých odvětvích.

Směrnice NIS2 představuje výzvu i příležitost. Její úspěch závisí na schopnosti členských států, organizací a regulačních orgánů společně zvládnout její složitost. Nerovnoměrné tempo implementace sice vyvolává bezprostřední obavy, ale zároveň vybízí k hlubší diskusi o tom, jak může Evropa dosáhnout skutečně odolného a harmonizovaného prostředí kybernetické bezpečnosti. Cesta může být náročná, ale potenciální odměna – bezpečnější a odolnější digitální Evropa – stojí za to, “ uzavírá Ondřej Šťáhlavský.

Exit mobile version