Detailnější pohled na Moravu a Slezsko. Východ Česka pokrývají nové letecké snímky v doposud nejvyšším rozlišení

Východ České republiky se dočkal nových leteckých snímků. Prohlédnout si na nich lze například stavbu nové multifunkční haly v Brně, postup prací na D1 u Přerova nebo bourání oceláren v Ostravě. Stejně jako v minulých letech snímky pořídila a zpracovala společnost TopGis, nově ve vyšším rozlišení 10 centimetrů na pixel. Veřejnosti jsou volně k dispozici na webu Chytremapy.cz.

Jihomoravský, Olomoucký, Zlínský a Moravskoslezský kraj pokrývají aktualizované letecké snímky. Jejich autorem je brněnská společnost TopGis, která nové ortofotomapy připravila oproti předchozím letům v detailnějším rozlišení.

„Snímkování v rozlišení 10 centimetrů na pixel představuje doposud nejdetailnější plošné snímkování v rámci pravidelné aktualizace ortofotomap České republiky. Oproti dřívějšímu rozlišení 12,5 centimetru na pixel nabízí ještě podrobnější pohled na proměny městské zástavby, liniové infrastruktury i okolní krajiny, a možnost sledování větších detailů v území,“ popisuje Drahomíra Zedníčková, výkonná ředitelka společnosti TopGis.

Snímkování zajišťuje firma prostřednictvím vlastních letadel, konkrétně modelů Cessna 404 a Partenavia P68, jež jsou vybavené velkoformátovými kamerami. Poté následuje náročný proces postprodukce, během kterého specialisté zpracovávají desetitisíce snímků do bezešvé ortofotomapy.

„TopGis realizuje snímkování a výrobu ortofotomap České republiky již od roku 2014. Nejnovější letecké snímky jsou po zpracování zveřejněny na volně dostupném webu Chytremapy.cz, kde návštěvníci najdou i starší sady snímků, včetně historické ortofotomapy z roku 1950,“ dodává Drahomíra Zedníčková.

Nová aréna v Brně nebo D1 u Prostějova

Na nejnovějších leteckých snímcích východní části republiky je možné sledovat postup celé řady stavebních projektů. V Brně jsou viditelné například práce na rozšiřování dálnice D1 mezi sjezdy na Vídeň a Bratislavu, realizace protipovodňových opatření na řece Svratce nebo výstavba nové multifunkční haly v areálu místního výstaviště.

Změny v rozvoji dálniční infrastruktury jsou dobře patrné i u Přerova, kde dělníci dokončují poslední zbývající úsek D1. V Olomouci je zase možné sledovat stavbu Holického nadjezdu nebo růst rezidenční čtvrti Šantovka Living. V ostravských Vítkovicích pak letecké snímky dokumentují například bourání bývalé ocelárny.

Časosběrná srovnání vybraných lokalit naleznete na tomto odkazu.

Nejnovější letecké snímky České republiky jsou vám k dispozici na webu Chytremapy.cz.

O společnosti TopGis

Brněnská společnost TopGis působí na trhu od roku 2009 a je lídrem v oboru geodézie, mapování a webových mapových služeb. Vlastní všechny podstatné technologie – letadla, kamerové a laserové senzory či mapovací automobily – a její tým tvoří pět desítek zkušených odborníků v GIS a SW oboru. Společnost je tvůrcem nejdetailnější aktualizované ortofotomapy České republiky a dlouhodobým dodavatelem mapových podkladů pro Seznam.cz. Prostřednictvím webového portálu GisOnline.cz umožňuje náhled do katastru nemovitostí, pasporty, analýzy či přesná měření.

Kde všude se využívají letecké snímky? Například v boji s klimatickou změnou

V porovnání s rokem 1961 je současná průměrná roční teplota v České republice vyšší o dva stupně. Změna klimatu v kombinaci s dřívějšími nevhodnými zásahy člověka do přírody, přináší problémy jako jsou sucho, extrémní horka, nedostatek pitné vody a zvýšené riziko ničivých povodní a lesních požárů. Pro zavedení účinných opatření, která pomáhají řešit tuto komplexní situaci, jsou často nezbytné analýzy založené na leteckých snímcích.

Důležité pro tvorbu adaptačních strategií

Jeden ze strategických kroků, ke kterým samosprávy v souvislosti s globálním oteplováním přistupují, představují adaptační strategie. Ty se zaměřují na zvýšení schopnosti přizpůsobit se novým podmínkám a na identifikaci a následnou minimalizaci rizik spojených se změnou klimatu. Základem adaptační strategie je posouzení stávajícího stavu území a určení jeho nejproblematičtějších míst. Pro tyto účely se využívají zejména data získaná právě z leteckých snímků. V rámci obcí a měst se mezi nejzranitelnější oblasti řadí především vodní ekosystémy.

„Při využití leteckého snímkování pomocí termokamery lze možná rizika spojená s vodními ekosystémy jasně identifikovat a detailně popsat. S jeho pomocí lze například odhalit místa, která vykazují teplotní anomálie, jež mohou značit potenciálně nebezpečný přítok například z průmyslového závodu. V rámci přípravy analýzy rizik pak mohou být takto odhalená místa pečlivě prověřena,“ uvádí Drahomíra Zedníčková, výkonná ředitelka společnosti TopGis, která se na letecké snímkování specializuje.

Podle Jiřího Koželouha, vedoucího programu „Energetika klima a odpady“ Hnutí DUHA, je podstatné, aby města a obce disponovaly vlastními adaptačními strategiemi vytvořenými takříkajíc na míru. „Jednotlivá města a obce potřebují vlastní adaptační plány. Všechny totiž mají své specifické podmínky, i když se nacházejí ve stejném kraji. Nejde jen o to, že i klimatické podmínky jsou v rámci stejných krajů různé, ale mohou mít například odlišný stav zeleně či zachytávání vody. Platí, že nejlépe se adaptujete, když budete vycházet z přesných podmínek v daném místě nebo v dané situaci,“ popisuje odborník.

Největší česká města dnes již zpravidla vlastními adaptačními strategiemi disponují. Například Mladá Boleslav ji má vypracovanou od roku 2021. „Mladá Boleslav si nechala adaptační strategii zpracovat především proto, aby se město i jeho obyvatelé v budoucnu snáze vyrovnali s klimatickými změnami a extrémy, které přijdou. Cílem bylo získat návrh konkrétních opatření a kroků, jež k nim povedou,“ uvádí mluvčí města Šárka Charousková.

Doporučí postup pro ochlazení měst

Roční počet tropických dní, tedy těch, kdy teplota přesáhne 30 stupňů, se za poslední tři desítky let více než zdvojnásobil. Ve vyhřátých betonových městech je v takových momentech výheň oproti okolnímu prostředí ještě hůře snesitelnější. I při řešení tohoto problému jsou letecké snímky z termokamer velmi užitečné.

„Při využití termální kamery je možné za krátký časový úsek zmapovat velké plochy měst. Za pomoci následné analýzy pak jde identifikovat místa, která mají v dané lokalitě nejvyšší teplotu. Obvykle se jedná o velké vybetonované či dlážděné plochy, jako jsou náměstí či hlavní třídy měst, ale také fasády budov nebo střechy nákupních center,“ popisuje Drahomíra Zedníčková. Nejčastější variantu, jak zchladit nejrozpálenější místa v sídlech, představuje výsadba zeleně. Podle studie amerických vědců z Wisconsinské univerzity v Madisonu mohou vhodně umístěné stromy snížit teplotu v dané lokalitě až o 5 stupňů Celsia.

Odhalí uschlé porosty

Další oblastí, kde letecké snímkování v České republice nachází při adaptaci na změnu klimatu uplatnění, je monitoring stavu vegetace. Tu v posledním desetiletí ohrožuje opakující se půdní sucho, jehož vlivem jsou následně stromy mnohem zranitelnější vůči chorobám a parazitům, zejména pak kůrovci. Chřadnoucí porost lze za pomoci pohledu shůry odlišit primárně podle odlišného zabarvení či na základě chybějícího olistění.

„Ze snímků pořízených velkoformátovou kamerou nejprve vzniká barevná ortofotomapa, díky infračervenému senzoru v kameře pak následně i mapa v infračerveném spektru. Mapování přitom funguje na principu měření intenzity chlorofylu,“ vysvětluje Zedníčková. Ideálním obdobím pro mapování usychání porostu je jaro či začátek léta, kdy jsou stromy v plné vegetaci. Později již infračervené snímkování nelze využít, protože stromy začínají přirozeně prosychat z důvodu přicházejícího podzimu.

Tání ledovců i migrační trasy

Zmíněné kategorie představují pouze výsek oblastí, v nichž najdou letecké snímky v environmentalistice využití. V zahraničí se s pomocí letadel monitoruje například stav pobřežních ekosystémů či tání pevninských i mořských ledovců. U těch dokážou odborníci porovnáním jednotlivých snímků přesně vypočítat, jak velké množství ledu za daný časový úsek z masy zmizelo či v kterých místech vznikají nové zlomy. Prostřednictvím snímků z letadel lze rovněž provádět kontrolu vodních zdrojů, u nichž je možné sledovat hladinu vody, erozi břehů, kvalitu vody či detekovat změny vodního režimu. Zoologové zase záběry z letadel využívají pro pozorování migračních koridorů živočichů, a to nejen savců, ale i ptáků, ryb či hmyzu. Lze tak v daných obdobích účinněji zamezit narušování jednotlivých tras lidskými zásahy či monitorovat proměnu populace konkrétních druhů.

Exit mobile version